S&A Auto Create:2013年10月

2013年10月

2013年10月25日

フェアレディZ　３００ＺＸ　VG30DETT　EFR7064

泣きながら位置が決まる。

チューブレイアウトが決まった。

補器類外したらカッコが良い。

このサイズのツインはカッコ良い。辛いことからこれ見ると少し救いわれる。相変わらずカッコ良いは厳しい。

バックショット。

またこれで心がひと段落する。あとは本溶接。。。。。

sandaautocreate at 16:21│コメント(0)│トラックバック(0)

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2013年10月22日

300ZX EFR　左バンク

右が何とか形になった事で左バンクです。予想では右よりも簡単と思っていましたが、エアコンが邪魔で右よりも辛い！！やはり簡単には行かない状態。いつもZは辛い内容ばかりですが、その他大勢も困難な事ばかりなので。１日８時間しか頭が動きません。８時間過ぎたあたりから思考がなくなり動物みたいになってきます。私は生き延びる事は可能か？？

sandaautocreate at 14:49│コメント(0)│トラックバック(0)

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2013年10月17日

４G63　ガソリン

どんな感じか見てみました。色々わかりますね。

sandaautocreate at 16:28│コメント(0)│トラックバック(0)

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2013年10月11日

だから溶けるよ！！　ぼぼぼぼ！は～

これだから、熱を逃がさないと。でも熱は上げないと。難しいです。こんなシチュエーションでもノーマルヘッドガスケットは抜けていない。ノーマルヘッドガスケットは色んな意味で最強です。やはり訳がありますね。。。

sandaautocreate at 14:39│コメント(0)│トラックバック(0)

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TOYOTA　４Cylinder　Tank！！

７５ｍｍカールファンネル！

カールファンネル！！

カールファンネル！！！

INランナーとEXランナーがこれで等しくなる。
バックの関係でEXは＋方向。

sandaautocreate at 14:34│コメント(0)│トラックバック(0)

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2013年10月10日

4Cylinder Tank&Ex

幼稚な切った貼ったでごめんなさい。

sandaautocreate at 15:16│コメント(0)│トラックバック(0)

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2013年10月03日

４G63　Head！！　失敗だけど次の為に　

せっかく作ったのですが。。。

なんかダメな気がして。。。

もう一個あるので切ってみる。。。

切ってみた。。。

断面。

ポート。足し算は覚えて、良い方向に向かったのですが。欲を出しすぎ引き算が多くなってしまい失敗。これではまたバルブが半分しか使えない。引き算頑張っても何も変わらない事も分かったので、次は足し算を多くして、足し算なりの引き算にしてシリンダー内の真空力！？を上げる方向で考えがまとまり出してきました。後は真空で冷却を考えるだけです。

sandaautocreate at 14:55│コメント(0)│トラックバック(0)

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2013年10月02日

240SX 風で！！

微妙、微妙はいつまでも微妙。

BMD　１８in 9.5j 10.5j 　キャンバー1度前半。寝かせないで起こして入れる。
フェンダーも広げない！！
普通だと入らないが。
これならありですね！

SEMAで見た240みたいにならないか、SRじゃ。。。
マネして見ました。
シェイプです。

sandaautocreate at 13:19│コメント(0)│トラックバック(0)

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