ピストンやカムシャフトで5Ｅパーツを載せてましたが5Ｅパーツを使用する車両です、街中で見かけるコルサとは何か違う面立ちになっています。



エンジンはターボの変更されてサージタンクを制作しタービンをＳ14シルビアに変更ですＥＸマニはノーマルを加工で少し大き目のタービンをレイアウトしています



サージタンクはこれもノーマルベースでアルミ板からの3分割で溶接タイプです。タンク内には当然ファンネルが装着されています。鋳物のサージタンクも扱っていますが、吸入角度が違うので溶接タイプで制作しました。