ＥＲ33　2.8Ｌレイニックエンジンの車両は神奈川県の限定車両でターボから異音で入庫しました。以前セッティングした時に乗りましたが、トルクが25とは、やはり違いました。かなりレアな車両です。

　　　　　　　　　　　　　
タービンを外し確認をするとＩＮ側のハネを止めるナットが外れていました

この状態だとシャフト自体が前後の動くのでＥＸ側にオイルが回りますが奇跡的に回っていません。
　　　　　　　　　　　　　　
ＥＸ側はキレイな状態になっています。シャフト自体が振れているのでタービンオーバーホールで対応します。

　　　　　　　　　　　　　　
同時に冷却水のニオイがするので、水廻りに圧力をかけ、数時間置き
水廻りの点検をします。ニオイがするレベルだと、ただ圧力点検しただけでは分からない場合いがありますので。