コンロッドボルトを新品に替えます。






Ｌ型のノーマルは結構ゆるい感じでボルトが入っていますが、太い部分がキャップ側まで伸びるのでセンターがでます。



交換後のピストン＆コンロッド
ちなみにピストンは懐かしいトモエ






ピストンリングコンプレッサーでピストンを入れていきます。
瞬間的に作業します




ピストン組み込み完了、ピストンまで組み込むと
クランク単体の感じより、いい感じです。リング忘れた？と思うくらい良い感じ！！



エンジンルームを洗浄します、ですので補機類分解です。




洗浄後、見えなかった部分が見えて、厳しい現実が・・・・
オレンジのブル見たいに、エンジンルーム作るのか？
作るのでしょうね、作った方が絶対カッコイイし、今がチャンスですから、
作業的に、後はオーナーとご相談