330後付けクーラーですコンデンサーを加工取り付けします。
　　　
配管曲げて、フレアーを作り、合わせながら作っていきます。

　　　　　　　　　　
　　　　　　　　ホースは長さを決めて製作します。

今回はエアコンブラケットが有ったのでコンプレッサーを装着が簡単でしたが、ない車両はブラケットを製作していけば大体の車種に取り付けが可能です。

本日発売の高速有鉛のなかで旧車のエアコン修理で取材の協力をさせていただきました。エアコン修理はちょこちょこ修理しています、国産の旧車や輸入車のビンテージや現行型、輸入車は結構ディラーじゃちょとと言う方が多いです。なので基本的なエアコンから現行のオートまで様々に対応しています。
高速有鉛はかなり好きです。内容が様々でカッコイイ！アメリカの車や国産の思い入れの強い車たちがあり、読んでホっとする雑誌でおすすめです。

トヨタＭＸ４０系逆輸入車のコンプレッサーです今から数十年前なのでロゴがトヨタではなくＵＳの証、トヨダになっています。古い電装品も物自体があればＯ/Ｈが可能ですので、お困りの方はご連絡ください。

エアコンガスゲージを使い、故障箇所の原因追求を行います。

ゲージの読み方で、不具合の箇所が特定できます。
またガスの入れ方一つで、どの部分が詰まっているか等も判定できます。

エアコンの不調はゲージの読み方で、たいてい分かるものなのです。