ただ"速さ"だけでなく
技術にクオリティを追求すれば
クルマは、もっと魅力的になる……
AE86
2015年07月13日
スタンスマガジン AE86 掲載
色々と久々ですが。
スタンスマガジンに掲載されました。
写真!凄く良いです。
横浜 山下です。
これ、迫力あって良いです!
ライトの中をブラックが効いて
迫力あって良い
みなとみらいがバックです
綺麗です。
シンプルに車は見えます。
シンプルですが、細かい事はとてもあります。エンジンもキッチリと組み、理屈が合う様に部品の選定もしていますし作っています。見える部品も凝っていす。
本文中にはウチのベルヌーイマニを評価してもらって。ありがとございます。
SR20用ベルヌーイマニバックオーダーです。少しずつ評価されてます。クオリティとパフォーマンスの両立で。
スタンスマガジン買って見て下さい。本文は楽しいし写真は綺麗で86をグッと見て下さい。
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2015年03月02日
AE86 シェイプ エンジンベイ
シェイプからの下地処理終了。メタルワークでフェンダーを丸ッとした。これ位なら光のラインも綺麗に見える。
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2015年01月26日
AE86 シェイプ
プレートを製作して見せながらの剛性アップ。剛性アップと言うよりも力の伝わりを早くすると言うに認識です。
見える部分ではスティッチで演出。
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2014年12月03日
AE86 シェイプ&プレート
弱い部分を確認しそこへ力が集中しない様にしたいですが亀裂があるので再溶接しました。
フレームの大きな穴を蓋します。
溶接はシリコンブロンズで、スチールだと硬い状態になるので使いません。
腐りも切り取り、シリコンブロンズで再溶接しました。パネルのラインもキッチリと表現しています。
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2014年11月25日
シェイプドエンジンベイ AE86
AE86もシェイプします。眺めていると穴埋めてツルピカに仕上げても??の様に思えます。たぶん、きっとイマイチでしょう。
適当にラインを変更してシャープなラインを作ってみるとやっぱり良いです。方向性はこれで決まりました。光のラインを重要視していきます。
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2014年11月23日
LANCER EVO6 & AE86シェイプドエンジンベイ
ランサーも少しずつ形になるとかなり良い感じです。
ラジエターも仮にのせてみました。ヘッドライトの裏も元はグレーですが目立つのでブラックアウトでトーンを揃えるとグッと締りました。
通常の角度で見るとタックドラジエター、コアサポートも使いたいラジエターに合わせて幅を広くし張り替えたのでやはり引き締まります。ランサーの奥ではAE86もエンジンベイの制作が始まりました。ツルピカ系が並ぶと異様な感じです。
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2011年09月24日
JCCS
AE86+F20
いままで見たF20搭載で一番良いです。
ぼってり感がない
純正のヒートプレートが。。。
パウダーコートいいですね。
AE86+SR20
70カローラ。
JDMぽいけど。なんか違う?良い意味で
これはこれで良い!!
4AG 5V
懐かしい感じですが
B18C TYPE-R
シビックシャトル
こんな感じはやってますね、ターボで内容も深い作り。
AEMのダイレクトコイル
にくいです。
KP61+5V
KPでこれだものねぇー
まだまだJCCS+αがあります。510は510だけにします。TSRの新作も見てきました。
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