GARETT製のインタークーラーです。現在、エンジンオーバーホール＋ターボ変更で作業中のER34スカイラインに装着します。装着済みのパイプに合わないのでパイプ径を変更して対応します。選定したターボがGTX3076Rなのでインタークーラーの対応馬力は６００PSを選定しました、現在、国内で流通している物では対応が難しのでGARETTにしました、大きなターボに変更してもインタークーラーが冷却をしなければ意味のない物になるのが当然で、大きなターボ＝コンプレッションが上がる＝温度上昇につながり、インタークーラー冷却能力が低ければパワーダウンになります。必然の流れと考えます。サイズも小さめですが、これはキッチリと冷却します、インタークーラー交換のみでも全域のトルクアップおよびエンジンの反応速度が変化します変化の2点は当然、冷却能力の恩恵です。

とりあえずの仮組です。エンジンやターボも細かく解説する様にしていきます。　BOSS


 

かなり前後しますが、搭載しました。補機類もやや
変更があります。ターボをＧＡＲＥＴＴ2871ＲのＡ/Ｒ0.84に変更しますが。 ちょっと気になる部分が。




インタークーラー内部です。これちょっと勿体無いですね。インナーフィンないです。あるにはあるけど可愛いのが。2871Ｒが微妙になります。せっかく0.84選択したのにです。2871Ｒの熱量を変換してくれるかな？

フィン無くて勿体ないと言う変態ですみません。